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     格隆汇8月23日丨华宝国际(00336.HK)公布,截至2019年9月30日止6个月,集团实现持续经营业务营业额约20.69亿元(人民币,下同),同比增长25.3%; 权益持有人应占纯利4.8亿元,同比增长0.7%;每股基本盈利15.45分,拟派中期股息每股8.8港仙。据悉,截至2019年6月30日止6个月,集团香精业务销售收入约人民币9.67亿元,与去年中期报告相比轻微增加约0.2%,占整个集团的收入约46.8%。板块营运盈利达约人民币5.81亿元,与去年中期报告相比增加约11.6%;EBIT率达约60.1%。香精板块收入维持稳健,符合预期。营运盈利的提升主要由于对费用的控制、管理效率的提升以及政府补贴增加。截至2019年6月30日止6个月,集团烟用原料业务销售收入约人民币3.66亿元,与去年中期报告相比下降约14.9%,占整个集团的收入约17.7%。板块营运盈利达约人民币1.32亿元,与去年中期报告相比下降约29.0%,EBIT率约36.1%,与去年中期报告相比下降了约7.1个百分点。板块销售收入及EBIT率下降主要由于再造烟叶 销量下滑及爆珠价格承压。                  (责任编辑: HN666)                     

     编者按:本文来自36氪「未来汽车日报」(微信公众号ID:auto-time),作者:张一。作者 | 张一编辑 | 吴岩距离上汽集团全球首款量产智能座舱的SUV——荣威RX5 MAX正式上市还有5天,上汽集团总裁、党委副书记王晓秋在上任后首次接受媒体采访时,介绍了上汽集团在中国市场和海外市场的规划。“(上汽集团)未来不仅产品要做大的调整,在整个技术发展方向上也必须要做大的调整。”王晓秋表示,从明年开始,上汽集团将推出全新一代动力总成,从发动机的EMS到变速箱的TCU实现全部自主开发,自主控制所有参数标准,解决自主品牌遇到的变速箱软件硬件结合、软件架构开发等难题。 王晓秋透露,上汽集团的三电技术已经实现了对上汽通用的输出,由上汽乘用车公司提供相关技术支持。他表示,未来不排除与更多品牌合作。目前,上汽集团在新能源汽车“三电”核心技术领域具有一定优势,其“低能耗插电式混合动力乘用车关键技术及其产业化”项目曾获国家科学技术进步二等奖。在出海方面,欧洲和东盟将是上汽集团重点开拓的海外市场。王晓秋表示,上汽集团计划通过新能源汽车打响海外市场,其中MG(名爵)的故乡英国是上汽集团一个非常重要的海外市场。此外,上汽集团希望在今年年底进入新加坡市场,并借新加坡进一步辐射东盟市场。上汽集团海外市场正在加速扩张。从2014年至2018年,上汽集团的海外销量迅速从8.9万辆攀升至27.7万辆。2018年,上汽集团海外市场销量同比增长62.5%,占当年中国品牌海外市场总销量的23%。上汽集团副总裁、上汽乘用车公司总经理、技术中心主任杨晓东称,来自泰国和英国的新能源汽车订单量均接近2000辆。随着海外市场订单量不断上升,上汽集团正在抓紧增加产能,保障充足的供应量。 其中,上汽乘用车2017年出口辆达1.7万辆,2018年增至4.4万辆,预计今年海外销量将达到9-10万辆。目前,泰国是上汽乘用车的重要海外市场,上汽自主品牌今年上半年在泰国累计售出1.3万辆,市场占有率排名第七位。今年7月,上汽自主品牌的电动化、智能网联化车型已进入泰国市场。(我是36氪未来汽车日报作者张一,关注汽车/出行科技,我的微信是 ro20110723,欢迎随时交流,添加微信请备注姓名、职位、公司。)

  (苍幻巧 2020年03月30日 长孙梦蕊)

信息来源: 湖南日报    责任编辑: 司空曜
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